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再见,摩拜单车!你好,美团单车!

来源:华淳人资服务有限公司 时间:2019-03-02

  现在一提到共享单车,人们心中首先想到的就是摩拜单车。ofo已经没有几辆能骑的单车了,小蓝自倒闭后也很少出现在大众的视野里了。唯有摩拜单车,陪伴了大家将近三年的时间,改变了人们的出行方式。


再见,摩拜单车!你好,美团单车!


  很多人对摩拜是有情怀的,虽然摩拜已经被收购十个月之久了,摩拜的创始团队也已悉数离开,但是在很多人心里,摩拜依然是那个从前的摩拜。


  但是1月23日传来消息,美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信,宣布摩拜已全面接入美团APP,摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部,由他本人兼任事业部总经理。


  王慧文表示,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将成为其国内唯一入口。用户现在打开美团APP,点击右上角“+”,选择“扫一扫”或者“骑单车”,就可以使用摩拜单车服务。


  也就是说,从此世间再无摩拜单车。很多人心中感慨万分,但是不得不和摩拜单车说再见。尤其是摩拜单车的一部分员工遭到了裁员,幅度高达30%。


  但是从某些角度来讲,摩拜想要生存下去,被收购未必是坏事,如今改名美团单车,也不过是换个名字继续生存而已。


  在被美团收购之前,摩拜的资金已经十分紧张,当时有消息称,摩拜挪用用户押金超过60亿元,拖欠供应商贷款10亿元。而美团的接手,显然缓解了摩拜的燃眉之急。


再见,摩拜单车!你好,美团单车!


  接手之后,摩拜大方地推出了免押金骑行政策,这对广大用户来说,也是一个好消息。


  至于裁员,美团也是不得已而为之。根据华尔街见闻见智研究所分析,从美团去年4月份公布的摩拜收入及成本结构看,摩拜获得的骑行收入为1.47亿元,运营开支为1.58亿元,固定资产折旧3.96亿元,这样看来,摩拜一直处于亏损状态。裁员只是将亏损降低的一种方法。


  如今,ofo对摩拜已经无法构成威胁,摩拜的定价也已经回归理性,摩拜更名美团单车,或许是一个新的开始,也是一个好的开始。


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